21 października br. miało miejsce uroczyste oddanie do użytku zmodernizowanej hali SO2 w zajezdni tramwajowej Nowa Huta, w którym uczestniczył zastępca prezydenta Krakowa, Stanisław Kracik. Modernizacja hali stanowiła ostatni etap kompleksowej przebudowy obiektów na terenie tej zajezdni, mieszczącej się przy ulicy Ujastek.

Przebudowa z myślą o nowoczesności

Modernizacja hali SO2 miała na celu dostosowanie jej do najnowszych wymogów technicznych i użytkowych. To także przygotowanie do przyjęcia nowych tramwajów dwukierunkowych, które Kraków zamówił w sierpniu od firmy PESA Bydgoszcz. Pierwszy z 30 nowoczesnych pojazdów ma rozpocząć kursy w 2028 roku.

Wszechstronna obsługa tramwajów

Hala SO2 będzie pełnić kluczową rolę w serwisowaniu i obsłudze technicznej wszystkich tramwajów eksploatowanych przez MPK SA w Krakowie. Zakres prac obejmie wymianę elementów i podzespołów, takich jak silniki, przetwornice i kontenery dachowe. Dodatkowo, w hali będą przeprowadzane drobne naprawy powypadkowe oraz nakładanie reklam.

Szczegóły modernizacji i infrastruktura

Prace modernizacyjne rozpoczęły się 4 stycznia 2021 roku. Oprócz samej hali, zrealizowano budowę wiaty dla tramwajów oraz rozbudowę układu torowego. Teren zajezdni zyskał nowe drogi wewnętrzne i plac manewrowy.

Innowacyjne rozwiązania ekologiczne

Na dachu hali SO2 zainstalowano kable grzewcze, które zapobiegają gromadzeniu się śniegu i lodu w miejscach połączeń naw. W celu zwiększenia efektywności energetycznej, zamontowano również moduły fotowoltaiczne. Ponadto, zbudowano podziemny zbiornik do retencji nadmiaru wód opadowych, co przyczynia się do ochrony środowiska.

Kompleksowa modernizacja zajezdni Nowa Huta

Ostatnie lata przyniosły szereg inwestycji na terenie zajezdni tramwajowej Nowa Huta. W ramach modernizacji powstały nowe pomieszczenia socjalne dla pracowników, nowoczesna hala obsługi codziennej z myjnią wykorzystującą wodę deszczową, a także hala tokarki podtorowej. Zmodernizowano również wjazdy i wyjazdy oraz dobudowano 12 nowych torów postojowych, co zwiększyło przepustowość zajezdni.

Korzyści dla użytkowników i środowiska

Wprowadzone rozwiązania technologiczne przyniosły wymierne korzyści zarówno dla pasażerów, jak i pracowników zajezdni. Poprawa infrastruktury przyczyniła się do zwiększenia bezpieczeństwa i komfortu pracy motorniczych oraz obsługi technicznej. Dzięki zastosowaniu paneli fotowoltaicznych, zajezdnia minimalizuje wpływ na środowisko i obniża koszty zużycia energii elektrycznej.

Źródło: Urząd Miasta Krakowa