Zarząd Inwestycji Miejskich w Krakowie rozpoczął proces przetargowy dotyczący budowy nowego przystanku Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej o nazwie „Kraków Prądnik Czerwony” oraz parkingu Park&Ride. Na przetarg odpowiedziało dwanaście firm, a ich oferty są teraz analizowane. Na realizację całego przedsięwzięcia przewidziano budżet w wysokości 131 milionów złotych, który nie został przekroczony przez żadną z propozycji.

Strategiczne położenie i cel budowy

Przystanek „Kraków Prądnik Czerwony” zostanie zlokalizowany na północnych peryferiach miasta, w strategicznym punkcie na przecięciu linii kolejowych nr 8 i 95, niedaleko skrzyżowania ulic Powstańców, Meiera i Reduta. Jego celem jest zwiększenie dostępności do szybkiej kolei aglomeracyjnej, co ma promować ekologiczne formy transportu i zredukować ruch samochodowy w obszarze Krakowa.

Korzyści dla mieszkańców

Projekt zakłada liczne korzyści dla regionu, w tym poprawę komfortu i jakości przewozów kolejowych. Nowe punkty przesiadkowe mają przyspieszyć podróże, zwiększając tym samym atrakcyjność Krakowa jako centrum komunikacyjnego i gospodarczo-rozwojowego.

Zakres prac i inwestycji

Inwestycja została podzielona na dwa etapy: przygotowanie dokumentacji projektowej oraz roboty budowlane. W ramach prac wykonana zostanie przebudowa torów linii nr 8, budowa dwóch jednokrawędziowych peronów oraz dwóch parkingów Park&Ride. W planach są również miejsca typu Kiss&Ride, stanowiska dla taksówek, chodniki, ciągi pieszo-rowerowe oraz kładka nad linią kolejową nr 95. Dodatkowo, projekt przewiduje instalację wind, schodów i przejść łączących perony z poziomem terenu, a także modernizację ulic Reduta i Meiera.

Terminy i znaczenie projektu

Całkowity czas realizacji inwestycji, od projektowania po budowę, wynosi 24 miesiące od daty podpisania umowy. Budowa parkingów Park&Ride stanowiła kluczowy element programu wyborczego prezydenta Krakowa, Aleksandra Miszalskiego, co podkreśla znaczenie tej inwestycji dla miasta.

Finansowanie z funduszy unijnych

Realizacja projektu jest wspierana finansowo przez Unię Europejską w ramach Programu Fundusze Europejskie dla Małopolski na lata 2021–2027. Te środki są niezbędne, by zrealizować ambitne plany rozwoju infrastruktury, mające na celu znaczną poprawę jakości życia mieszkańców Krakowa i okolicznych terenów.

Źródło: Urząd Miasta Krakowa