Kraków wzbogacił się o kolejny element nowoczesnej infrastruktury rowerowej. Niedawno zakończona inwestycja na ulicy Jana Brożka wyraźnie wpisuje się w dążenia miasta do zwiększenia komfortu i bezpieczeństwa nie tylko rowerzystów, ale również pieszych mieszkańców tej części miasta. Uroczyste otwarcie ścieżki, z udziałem przedstawicieli lokalnego samorządu, pokazało, że rozwój zrównoważonego transportu konsekwentnie zyskuje na znaczeniu.

nowy odcinek rowerowy – lokalizacja i znaczenie dla mieszkańców

Zrealizowany fragment ścieżki przebiega przez Dzielnicę XIII Podgórze, dokładnie po północnej stronie ulicy Jana Brożka, a także łączy się z trasami przy ulicy Wadowickiej. Cały nowy odcinek liczy 393 metry długości, jednak jego rola w miejskiej sieci komunikacyjnej jest nieproporcjonalnie większa. Połączenie wzdłuż dwóch ważnych arterii pozwoliło na lepszą integrację z już istniejącymi trasami dla rowerów oraz pieszych, poprawiając dostępność rejonu zarówno dla mieszkańców, jak i osób dojeżdżających do pracy czy szkoły.

szczegółowy zakres prac i udogodnienia dla użytkowników

Projekt nie ograniczał się jedynie do położenia nowej nawierzchni rowerowej. Prace objęły również modernizację dojść prowadzących m.in. do przychodni ZUM MPK. Przebudowano schody i pochylnie, instalując przy nich nowe poręcze, co ułatwi korzystanie z infrastruktury osobom starszym i niepełnosprawnym. W okolicy przystanków komunikacji miejskiej pojawiły się zmodernizowane wiaty, a sieci techniczne zostały dostosowane do nowych potrzeb. Całość uzupełnia budowa kanału technologicznego oraz wprowadzenie efektywniejszego oświetlenia, które zwiększa bezpieczeństwo po zmroku.

rozwiązania proekologiczne i korzyści dla środowiska

W trakcie prac zadbano także o ulepszenie systemu odprowadzania wód opadowych. Nowe rozwiązania pozwalają kierować deszczówkę zarówno do kanalizacji, jak i na tereny zielone, co sprzyja retencji wody i poprawia mikroklimat. Przemyślana aranżacja zieleni miejskiej wokół ścieżki nie tylko podnosi walory estetyczne tej części miasta, ale również przyczynia się do oczyszczania powietrza i zwiększania bioróżnorodności.

finansowanie i perspektywy rozwoju infrastruktury rowerowej

Koszt tej inwestycji wyniósł blisko 2,3 miliona złotych. Znaczącą część środków zapewniły Fundusze Europejskie, które przekazały na realizację ścieżki ponad 1 milion złotych. Projekt został sfinansowany w ramach Programu Fundusze Europejskie dla Małopolski 2021-2027, w segmencie dedykowanym rozwojowi transportu miejskiego. Takie wsparcie umożliwia nie tylko realizację pojedynczych odcinków, ale również zintegrowane planowanie kolejnych inwestycji w przyszłości.

zachęta do zmiany nawyków i poprawa bezpieczeństwa

Jednym z głównych celów oddania nowego odcinka było stworzenie bezpieczniejszej przestrzeni dla rowerzystów w tej części Krakowa oraz zachęcenie mieszkańców do wybierania bardziej ekologicznych form transportu. Lepsza infrastruktura przekłada się na wzrost liczby osób korzystających z roweru na co dzień, co wpływa pozytywnie na ograniczenie ruchu samochodowego i poprawę jakości powietrza. Rozbudowa miejskiej sieci rowerowej to kolejny krok na drodze do zrównoważonego rozwoju Krakowa i podniesienia jakości życia jego mieszkańców.

Źródło: Urząd Miasta Krakowa