Mieszkańcy Krakowa i okolicznych miejscowości mogą spodziewać się znaczących zmian w transporcie publicznym. Samorządy regionu, w tym Kraków, Województwo Małopolskie oraz gminy skupione w Stowarzyszeniu Metropolia Krakowska, sformalizowały współpracę na rzecz usprawnienia kolei aglomeracyjnej.

Nowe porozumienie na rzecz kolei

Podpisany właśnie list intencyjny wyznacza ramy dla dalszego rozwoju transportu szynowego w metropolii krakowskiej. Samorządy zamierzają wspólnie zwiększać liczbę połączeń kolejowych, poprawiać ich dostępność i skracać czas przejazdu. Działania mają także obejmować przygotowanie spójnego planu inwestycyjnego dla całego obszaru aglomeracji.

Inicjatywa jest odpowiedzią na rosnące potrzeby pasażerów – w 2025 roku z kolei w regionie skorzystało niemal 29 milionów osób. Tak wysokie zainteresowanie przekłada się na wyzwania związane z zatłoczeniem, ograniczoną przepustowością i koniecznością rozbudowy infrastruktury.

Priorytetowe inwestycje i integracja

Wśród najpilniejszych zadań wymieniane są rozbudowa linii do Wieliczki, modernizacja Krakowskiego Węzła Kolejowego i rozwój torów aglomeracyjnych. Samorządy podkreślają też wagę integracji transportu – zarówno pod względem taryfowym, jak i infrastrukturalnym. Obecnie funkcjonujący Bilet Metropolitalny umożliwia już przejazdy autobusami, tramwajami i pociągami na jednym bilecie, a planowane są kolejne rozwiązania ułatwiające podróżowanie.

Planowane działania przewidują połączenie kolei z innymi środkami transportu, m.in. tramwajami, a w dłuższej perspektywie także z planowanym metrem. Ważnym elementem rozwoju będzie także rozbudowa parkingów Park & Ride oraz poprawa dostępności kolejowej dla miejscowości takich jak Gdów, Niepołomice czy Myślenice.

Wspólne finansowanie i przyszłość transportu

Samorządy zgodnie wskazują, że rozwój kolei wymaga stabilnego finansowania ze środków krajowych i lokalnych. Propozycja tzw. „paktu kolejowego” ma zapewnić niezbędne środki oraz umożliwić realizację kluczowych projektów infrastrukturalnych.

Kraków już teraz inwestuje w nowe przystanki i modernizację stacji, takie jak Kraków Sanktuarium czy SKA Kraków Swoszowice. Powstaje dokumentacja dla łącznicy Kraków Zabłocie – Kraków Krzemionki, a w planach są kolejne inwestycje, m.in. przystanek SKA Kraków Prądnik Czerwony i rozbudowa linii tramwajowej w rejon SKA Kraków Piastów.

Podpisane porozumienie stanowi ważny krok w kierunku stworzenia spójnej, nowoczesnej sieci transportowej, która powinna skutecznie odpowiedzieć na potrzeby rosnącej liczby pasażerów oraz wesprzeć dynamiczny rozwój metropolii krakowskiej.

Źródło: Urząd Miasta Krakowa