W Krakowie działalność rozpoczęło Biuro Obsługi Inwestora, nowa jednostka w ramach Zarządu Dróg Miasta Krakowa, mająca za zadanie uprościć i koordynować procesy inwestycyjne związane z infrastrukturą drogową. Dotychczas inwestorzy musieli samodzielnie organizować opinie i wytyczne od wielu instytucji, co często prowadziło do skomplikowanych i długotrwałych procedur. Dzięki nowemu rozwiązaniu, wszystkie potrzebne informacje można uzyskać w jednym miejscu.

Organizacja i struktura nowego pionu

W ramach restrukturyzacji Zarządu Dróg Miasta Krakowa powstał Pion Zastępcy Dyrektora ds. Obsługi Inwestora. W jego skład wchodzą działy odpowiedzialne za uzgodnienia infrastrukturalne, zarządzanie zielenią oraz realizację umów z deweloperami. Centralną rolę w nowej strukturze odgrywa Biuro Obsługi Inwestora, pełniące funkcję koordynatora obsługi komunikacyjnej inwestycji.

Rola i zadania Biura Obsługi Inwestora

Od sierpnia Biuro Obsługi Inwestora nadzoruje procesy związane z uzgadnianiem inwestycji drogowych oraz koordynuje obsługę komunikacyjną inwestycji niedrogowych w Krakowie. Głównym celem BOI jest stworzenie tzw. „jednego okna inwestycyjnego”, które ma być kluczowym punktem kontaktowym dla inwestorów.

Koordynacja procesu inwestycyjnego

W przeszłości inwestorzy musieli kontaktować się z różnymi miejskimi jednostkami, takimi jak Rada Dzielnicy, Zarząd Transportu Publicznego czy Wodociągi Miasta Krakowa, aby uzyskać niezbędne zgody i uzgodnienia. Obecnie Biuro Obsługi Inwestora przejmuje tę odpowiedzialność, koordynując uzyskiwanie wszystkich potrzebnych opinii i dostarczając inwestorom jedną, zintegrowaną decyzję.

Fazy uzgadniania inwestycji

• Wstępna propozycja: ZDMK przygotowuje propozycję obsługi komunikacyjnej i przesyła ją do odpowiednich jednostek.
• Narada koordynacyjna: W przypadku wystąpienia rozbieżności, organizowana jest narada z udziałem przedstawicieli miejskich jednostek i ZDMK w celu uzgodnienia wspólnego stanowiska.
• Ujednolicone warunki: Inwestor otrzymuje skoordynowany zestaw warunków niezbędnych do realizacji inwestycji.
• Przygotowanie układu drogowego: Na podstawie uzyskanych warunków, inwestor przygotowuje projekty drogowe.

Zalety nowego systemu

Nowa struktura znacznie przyspiesza proces uzgodnień, eliminując potrzebę kontaktu z wieloma jednostkami. Po złożeniu dokumentacji do BOI, jednostki miejskie mają 21 dni na przedstawienie swoich opinii, co usprawnia cały proces. Transparentność i szybkość procedur administracyjnych to główne zalety dla inwestorów, którzy teraz mogą skoncentrować się na realizacji projektów.

Jarosław Tabor, Dyrektor ZDMK, zaznacza, że Biuro Obsługi Inwestora usprawnia i skraca procedury, czyniąc je bardziej przyjaznymi dla inwestorów. Dzięki BOI, ZDMK przejmuje odpowiedzialność za koordynację i dostarczenie kompleksowych warunków dla inwestycji, co znacznie ułatwia przygotowanie projektów układów drogowych.

Źródło: Urząd Miasta Krakowa