Podjęcie decyzji przez Radę Miasta Krakowa w sprawie aktualizacji cen biletów komunikacji miejskiej jest reakcją na wzrost kosztów utrzymania transportu oraz próbą przyciągnięcia większej liczby pasażerów. Nowe stawki, które wejdą w życie 2 marca 2026 roku, mają na celu zarówno dostosowanie się do obecnych realiów gospodarczych, jak i zaoferowanie atrakcyjnych opcji cenowych dla mieszkańców.
Zaktualizowane ceny biletów okresowych
Od marca 2026 roku w ofercie znajdą się zróżnicowane bilety miesięczne, skierowane do różnych grup użytkowników. Mieszkańcy Krakowa będą mogli wybierać spośród takich opcji jak bilety na jedną linię (80 zł za normalny i 40 zł za ulgowy) czy bilety na strefę I (109 zł normalny, 54,50 zł ulgowy). Ponadto, pojawi się bilet półroczny za 565 zł oraz roczny bilet studencki dla posiadaczy Karty Krakowskiej za 470 zł.
Dla chcących podróżować po całej aglomeracji, dostępne będą bilety metropolitalne, obejmujące m.in. strefę I w cenie 193 zł za bilet normalny i 96,50 zł za ulgowy, a także kombinacje strefowe za 241 zł (normalny) i 120,50 zł (ulgowy).
Zmiany w biletach jednorazowych i czasowych
Na pasażerów czekają również zmiany w strukturze cenowej biletów jednorazowych oraz czasowych. Bilet jednorazowy będzie kosztować 6 zł (normalny) i 3 zł (ulgowy), a opcje czasowe takie jak bilet 15-minutowy wyniosą 4 zł (normalny) i 2 zł (ulgowy).
Wprowadzenie taryfy dynamicznej w 2027 roku
Z początkiem 2027 roku planuje się wdrożenie nowego systemu taryf dynamicznych, które będą uzależniać koszty przejazdu od rzeczywistego dystansu. System ten wprowadzi minimalną opłatę 4 zł za odległości do 3,5 km, a każda rozpoczęta dodatkowa półkilometrowa trasa będzie kosztować 0,50 zł (normalny) i 0,25 zł (ulgowy).
Nowe udogodnienia dla pasażerów
Poza samymi zmianami cen, Kraków przewiduje także inne udogodnienia dla mieszkańców. Absolwenci szkół podstawowych będą mogli korzystać z darmowych przejazdów w wakacje, a dawcy przeszczepów zyskają dodatkowe uprawnienia ulgowe. Dodatkowo, wprowadzone zostaną bilety 70-minutowe w cenie 10 zł (normalny) i 5 zł (ulgowy).
Analiza i kontekst
Mimo rosnących kosztów, krakowskie bilety pozostają wciąż konkurencyjne na tle innych polskich miast, takich jak Katowice czy Łódź. Wzrost cen energii i paliw, inflacja oraz podwyżki wynagrodzeń dla personelu transportu publicznego to główne przyczyny tej sytuacji. Dzięki przeznaczeniu dodatkowych 100 mln zł na rozwój transportu, miasto stara się utrzymać przystępność cenową, jednocześnie inwestując w nowoczesne rozwiązania, w tym autobusy zeroemisyjne.
Źródło: Urząd Miasta Krakowa
