W Katedrze Pojazdów Szynowych i Transportu Politechniki Krakowskiej trwają zaawansowane prace nad **Symulatorem Tramwaju Lajkonik II**. Projekt ten ma na celu wprowadzenie nowatorskich rozwiązań w edukacji i badaniach dotyczących transportu szynowego. Kluczowym elementem przedsięwzięcia jest instalacja kabiny tramwaju, wiernie odwzorowującej rzeczywisty pojazd, co pozwoli studentom i badaczom na praktyczne zdobywanie wiedzy. W styczniu 2026 roku, po zakończeniu procesu przetargowego, Politechnika podpisała umowę na dostarczenie specjalistycznego oprogramowania symulacyjnego oraz interfejsów niezbędnych do pełnej integracji systemu z kabiną.

Rozbudowane oprogramowanie symulacyjne

SIMKOL SA została wybrana do dostarczenia kompleksowego oprogramowania symulacyjnego, które stanie się sercem nowego symulatora. Opierając się na doświadczeniach związanych z symulatorem tramwaju NGT6, opracowano szczegółowy zestaw wymagań, który ma zapewnić realistyczne odwzorowanie pracy tramwaju oraz wspierać edukację przyszłych motorniczych w sposób jak najbardziej zbliżony do rzeczywistości.

Jednostka unikalna w skali kraju

Realizacja tego projektu sprawi, że Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki stanie się jedyną instytucją akademicką w Polsce, dysponującą aż dwoma profesjonalnymi symulatorami tramwajowymi z pełnowymiarową kabiną. Stanowi to znaczący krok naprzód w dziedzinie nauki i technologii transportu szynowego, otwierając nowe możliwości dla przyszłych inżynierów i badaczy.

Partnerstwa sprzyjające innowacjom

Prace nad symulatorem są częścią programu Centrum Zaawansowanych Rozwiązań (CeZaR), realizowanego we współpracy z Miejskim Przedsiębiorstwem Komunikacyjnym (MPK) SA w Krakowie. Partnerstwo to ma na celu rozwijanie innowacyjnych technologii w zakresie transportu miejskiego, przynosząc korzyści zarówno dla uczelni, jak i mieszkańców Krakowa.

Modernizacja krakowskich tramwajów

Miasto Kraków nieustannie inwestuje w unowocześnienie swojej floty tramwajowej. Zamówiono 15 nowoczesnych, w pełni niskopodłogowych tramwajów, mających na celu poprawę komfortu i bezpieczeństwa pasażerów. Kontrakt na dostawę pojazdów został podpisany z PESA Bydgoszcz SA, a uroczystość towarzyszyła obecność Zastępcy Prezydenta Krakowa, co podkreśliło wagę tego przedsięwzięcia dla miasta.

Aktywności i osiągnięcia MPK Kraków

Podgórska zajezdnia tramwajowa była gospodarzem finału siatkarskiej Ligi MPK, w którym pracownicy MPK S.A. z Krakowa podsumowali zakończony sezon. Uroczystość zamknięcia odbyła się 28 stycznia 2026 roku, stając się okazją do integracji i wymiany doświadczeń pomiędzy uczestnikami zawodów.

Wspólnotowe wartości w MPK

Kardynał Grzegorz Ryś przewodniczył tradycyjnej mszy w intencji pracowników MPK, która odbyła się w sanktuarium Matki Bożej Nieustającej Pomocy. Uroczystość zgromadziła obecnych i byłych pracowników, podkreślając wspólnotowy charakter i wartości duchowe związane z pracą w MPK. Dodatkowo, MPK Kraków uhonorowało 35 pracowników za ich wyjątkowe zaangażowanie i empatię w codziennej pracy, doceniając ich wkład w życie miasta.

Źródło: Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne. w Krakowie