Wkrótce mieszkańcy Krakowa zyskają nowoczesny węzeł przesiadkowy w dzielnicy Bronowice, który znacząco usprawni ich codzienne podróże. Projekt ten, zlokalizowany niedaleko przystanku kolejowego „Kraków Bronowice”, wprowadzi liczne innowacje, w tym terminal autobusowy, parking typu Park & Ride z 200 miejscami postojowymi, a także udogodnienia dla rowerzystów. Przy realizacji inwestycji szczególną uwagę poświęcono ochronie zieleni, co ma na celu zminimalizowanie negatywnego wpływu na środowisko naturalne.

Nowatorskie rozwiązania transportowe

W ramach inwestycji nie tylko powstanie terminal autobusowy, lecz także zostanie całkowicie przebudowany układ drogowy oraz infrastruktura podziemna. Zostanie wdrożony nowoczesny system informacji dla pasażerów, a także rozbudowane zostaną trasy piesze i rowerowe, w tym parking Bike & Ride. Projekt uwzględnia również potrzeby osób z ograniczoną mobilnością poprzez montaż wind oraz stacji ładowania pojazdów elektrycznych.

Wsparcie finansowe i partnerzy projektu

Przedsięwzięcie jest współfinansowane przez Unię Europejską z Funduszy Europejskich dla Małopolski 2021–2027, co pozwoliło na uzyskanie dofinansowania przekraczającego 50 mln zł. Głównym inwestorem jest Zarząd Dróg Miasta Krakowa, przy współpracy z Wodociągami Miasta Krakowa SA. Budową zajmie się Konsorcjum NDI SA i NDI Sopot SA, które wygrało przetarg na realizację zadania, oferując kwotę 73 093 011,98 zł brutto.

Priorytet dla ochrony środowiska

Kluczowym aspektem projektu jest dbałość o zieleń miejską. Minimalizacja wycinki drzew oraz planowane nowe nasadzenia mają zminimalizować potencjalne straty przyrodnicze. Wzdłuż ul. Jasnogórskiej zostanie posadzonych 89 drzew i 130 m² krzewów. Dodatkowo, rozważane są dalsze nasadzenia w pobliżu inwestycji, co ma zapewnić zrównoważone zarządzanie zielenią w okolicy.

Zysk dla mieszkańców i miasta

Inwestycja ma na celu poprawę komfortu podróży oraz sprawniejszą integrację różnych form transportu publicznego. Dzięki temu projektowi, przewiduje się zmniejszenie ruchu samochodowego w centrum Krakowa, co wpłynie pozytywnie na jakość życia mieszkańców. Projekt stanowi część szerszej strategii miasta, której celem jest rozwój zrównoważony i przyjazny dla środowiska.

Terminy realizacji i przyszłe perspektywy

Budowa węzła przesiadkowego rozpocznie się w latach 2026-2028 i potrwa 108 tygodni od momentu podpisania umowy z wykonawcą. Wprowadzenie tego projektu ma ułatwić mieszkańcom codzienne podróże oraz zmniejszyć wpływ transportu na środowisko, przybliżając Kraków do osiągnięcia wizji nowoczesnego, zrównoważonego miasta.

Źródło: Urząd Miasta Krakowa