Samorządy łączą siły w obronie przed kontrowersyjną S7

W końcówce stycznia Siepraw stało się miejscem kluczowego spotkania, które przyciągnęło przedstawicieli aż ośmiu gmin: Biskupice, Dobczyce, Lubień, Niepołomice, Raciechowice, Siepraw, Wiśniowa oraz Pcim. Samorządowcy jednomyślnie wyrazili swój sprzeciw wobec tak zwanego wariantu wschodniego projektowanej drogi ekspresowej S7. Chociaż formalne decyzje wciąż nie zapadły, plotki sugerują, że trasa miałaby się rozpoczynać w pobliżu węzła Bieżanów i prowadzić w kierunku Targowiska. Opór lokalnych władz jest wyraźnym sygnałem niezadowolenia z kierunku potencjalnego rozwoju infrastruktury.

Dlaczego wariant wschodni budzi kontrowersje?

Samorządowcy zdecydowali się na wyrażenie swojego stanowiska głównie z powodu obaw o negatywne skutki wariantu wschodniego. Dokument podpisany przez uczestników spotkania podkreśla, że planowana trasa jest niepraktyczna z logistycznego punktu widzenia i nadmiernie kosztowna. Wprowadzenie tego wariantu wiązałoby się z koniecznością budowy Beskidzkiej Drogi Integracyjnej, co pociągałoby za sobą ogromne koszty. Dodatkowo, realizacja projektu mogłaby zagrażać ekosystemom, w tym zasobom wodnym, takim jak zbiornik w Dobczycach.

Obawy lokalnych społeczności

Przedstawiciele gmin wyrażają niepokój o potencjalne skutki dla mieszkańców terenów, przez które miałaby przebiegać planowana trasa. Negatywne konsekwencje przestrzenne mogłyby prowadzić do zniszczenia krajobrazu i spadku wartości nieruchomości. Wspólne stanowisko samorządowców zostanie przekazane do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Krakowie oraz innych kluczowych instytucji, z nadzieją, że ich głos zostanie uwzględniony w przyszłych decyzjach dotyczących drogi S7.

Poszukiwanie bardziej optymalnych rozwiązań

Lokalne władze wyrażają nadzieję, że ich zdecydowane stanowisko przyczyni się do stworzenia bardziej odpowiednich rozwiązań komunikacyjnych. Wskazują na konieczność wyboru tras, które będą korzystne zarówno dla społeczności lokalnych, jak i ochrony środowiska. Ich zdaniem, w planowaniu infrastruktury drogowej powinny być brane pod uwagę nie tylko względy ekonomiczne, ale również aspekty społeczne i ekologiczne.

Stanowisko przyjęte przez samorządowców to silny sygnał dla decydentów, że rozwój infrastruktury nie powinien odbywać się kosztem społeczeństwa i środowiska naturalnego. Oczekiwania są wysokie, a decyzje dotyczące drogi S7 mogą mieć znaczący wpływ na przyszłość całego regionu.

Źródło: facebook.com/GminaBiskupice