Niecodzienna sytuacja komunikacyjna wystąpiła w czwartek, 1 stycznia, w Krakowie. Awaria sieci wodociągowej na Placu Centralnym doprowadziła do nagłego wstrzymania ruchu tramwajowego, zaskakując zarówno pasażerów, jak i służby miejskie. Wydarzenie to spowodowało znaczące zmiany w organizacji transportu i wymusiło szybkie działania naprawcze.

Przyczyny awarii i pierwsze efekty

Incydent miał miejsce w godzinach porannych, gdy pod torowiskiem tramwajowym nagle utworzyła się głęboka na około dwa metry wyrwa. Uszkodzenie magistrali wodociągowej wywołało zagrożenie dla bezpieczeństwa podróżnych i integralności całej infrastruktury. W konsekwencji natychmiast skierowano tramwaje linii 4, 22 i 62 na zmienione trasy, by wyeliminować ryzyko dalszych awarii i wypadków.

Nowoczesne rozwiązania w akcji

Specjaliści z miejskich wodociągów zdecydowanie i sprawnie przystąpili do usuwania skutków awarii. Kluczową rolę odegrała tutaj technologia bezwykopowa, dzięki której wymieniono uszkodzony fragment rurociągu bez naruszania torów i nawierzchni jezdni. Takie podejście nie tylko skróciło czas napraw, ale również zminimalizowało niedogodności dla mieszkańców. Wymieniono 6-metrowy odcinek magistrali, co pozwoliło uniknąć bardziej rozległych prac ziemnych.

Kolejne kroki: zabezpieczenie torowiska

Po usunięciu awarii wodnej pojawiła się konieczność zadbania o stabilność gruntu pod torami. Przedstawiciele Zarządu Dróg Miasta Krakowa wspólnie z wodociągowcami ustalili plan wypełnienia pustych przestrzeni pod torowiskiem specjalistyczną mieszanką betonową o zwiększonej odporności na obciążenia. To działanie ma zagwarantować pełne bezpieczeństwo i trwałość torów, by pasażerowie nie musieli obawiać się kolejnych problemów.

Władze Krakowa apelują do mieszkańców o cierpliwość, podkreślając, że celem nadrzędnym jest szybkie i całkowicie bezpieczne wznowienie regularnej komunikacji tramwajowej. Wszystkie prace prowadzone są w trybie pilnym, z myślą o komfortowym i bezpiecznym powrocie do normalności.

Aktualne trasy tramwajów – jak wygląda objazd?

Zmiany organizacji ruchu dotknęły przede wszystkim pasażerów trzech linii:

• Linia 4 – W stronę Wzgórz Krzesławickich tramwaje kursują objazdem przez Rondo Czyżyńskie, ulicę Bieńczycką, Rondo Kocmyrzowskie, aleję Andersa i aleję Solidarności. W kierunku Bronowic Małych obowiązuje trasa zgodna ze stałym rozkładem.
• Linia 22 – W kierunku Borku Fałęckiego tramwaje kierowane są identycznym objazdem jak „czwórka”. Natomiast kursy do Kopca Wandy odbywają się tradycyjnie, bez zmian.
• Linia nocna 62 – Zmiany dotyczą odcinka do Placu Centralnego. Tramwaje poruszają się objazdem przez Rondo Czyżyńskie, ulicę Bieńczycką, Rondo Kocmyrzowskie, aleję Andersa i aleję Jana Pawła II, kończąc trasę na przystanku „Plac Centralny im. R. Reagana” 01. W przeciwną stronę, do Czerwonych Maków, kursy odbywają się po zwykłej trasie.

Perspektywy i komunikaty dla mieszkańców

Obecnie trwają ostatnie prace naprawcze oraz kontrole bezpieczeństwa. Miasto zapewnia, że przywrócenie pełnego ruchu tramwajowego nastąpi natychmiast po zakończeniu wszystkich niezbędnych czynności. Służby miejskie monitorują sytuację i na bieżąco informują o postępach. Mieszkańcy proszeni są o śledzenie komunikatów i wybieranie alternatywnych środków transportu tam, gdzie to konieczne.

Awaria wodociągowa na Placu Centralnym pokazała, jak ważna jest sprawna współpraca miejskich służb i wykorzystanie nowoczesnych technologii w sytuacjach kryzysowych. Dzięki szybkim i dobrze skoordynowanym działaniom, utrudnienia mają szansę zakończyć się szybciej, a pasażerowie wkrótce powrócą do codziennego korzystania z tramwajów.

Źródło: Urząd Miasta Krakowa