Budowa nowej linii tramwajowej, mającej połączyć Krowodrzę Górkę z Azorami, zyskała kluczowe wsparcie finansowe z Unii Europejskiej. Miasto Kraków otrzyma 172,76 mln zł, co pozwoli na realizację tego strategicznego projektu w północno-zachodniej części miasta.

Unijne wsparcie na rozwój infrastruktury

Fundusze na inwestycję zostały przyznane po pozytywnej weryfikacji przez Centrum Unijnych Projektów Transportowych. Wsparcie to jest częścią programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko. Pozwoli ono nie tylko na budowę samej linii tramwajowej, ale również na rozwój infrastruktury dla pieszych i rowerzystów, co wpłynie na poprawę jakości życia mieszkańców.

Zakres inwestycji i jej znaczenie dla mieszkańców

Planowany koszt całkowity projektu to około 250 mln zł. Nowa linia tramwajowa, o długości 2,3 km, połączy istniejącą pętlę „Krowodrza Górka P+R” z nową pętlą przy ulicach Weissa i Jaremy. Dodatkowo, powstanie trójkąt torowy oraz torowisko w kierunku północnym, co usprawni połączenie z linią kolejową nr 95.

Przewidziano także budowę nowych chodników, dróg rowerowych oraz ciągów pieszo-rowerowych. Nowoczesny parking Park and Ride, planowany w pobliżu ul. Opolskiej, pomieści około 205 samochodów, zapewniając także udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami i rowerzystów.

Etapy realizacji projektu

Zarząd Inwestycji Miejskich w Krakowie przygotowuje dokumenty niezbędne do uzyskania decyzji ZRID, co umożliwi rozpoczęcie budowy. Planuje się ogłoszenie przetargu na prace budowlane jeszcze w tym roku, a zawarcie umowy z wykonawcą i rozpoczęcie robót przewidziano na połowę 2027 roku.

Wsparcie finansowe z UE w wysokości 172,76 mln zł jest kluczowe dla realizacji projektu tramwaju na Azory. Głównym celem jest poprawa dostępności transportu publicznego, skrócenie czasu podróży, a także zwiększenie komfortu komunikacji dla mieszkańców, co wpłynie na lepsze powiązanie z innymi dzielnicami Krakowa.

Źródło: Urząd Miasta Krakowa