Krakowski port lotniczy w Balicach przygotowuje się do dynamicznego rozwoju, który ma na celu przyciągnięcie nowych możliwości podróżniczych dla mieszkańców. W ramach tego przedsięwzięcia lotnisko prowadzi rozmowy z touroperatorami, aby umożliwić loty na egzotyczne wakacje bezpośrednio z Krakowa. Planowane jest osiągnięcie przepustowości 19 milionów pasażerów rocznie, co wiąże się z inwestycjami w rozbudowę terminala oraz zmianami w obecnej strefie VIP. Prezes Kraków Airport, Łukasz Strutyński, podkreśla, że celem jest nie tylko spełnienie oczekiwań podróżnych, ale także ich przekraczanie.
Rekordowe wyniki w 2024 roku: Sukcesy krakowskiego lotniska
Rok 2024 okazał się rekordowy dla krakowskiego lotniska pod względem liczby pasażerów i zysku netto, który wyniósł 214 milionów złotych. Dzięki tym wynikom, lotnisko umocniło swoją pozycję wśród największych portów lotniczych w Europie, zdobywając uznanie jako lider wzrostu w kategorii dużych lotnisk.
Decyzje o dywidendzie: Inwestycja w przyszłość
Obecnie trwa analiza decyzji o niewypłacaniu dywidendy, mająca na celu budowanie długoterminowej wartości dla grupy kapitałowej. Rezygnacja z dywidendy ma przynieść korzyści zarówno dla Kraków Airport, jak i dla PPL oraz CPK, wzmacniając ich pozycję na rynku.
Wyzwania i sukcesy 2024 roku: Inwestycje w infrastrukturę
Pomimo imponującego wzrostu o 20%, rok 2024 przyniósł także wyzwania związane z zarządzaniem i planami inwestycyjnymi. Wzrost liczby pasażerów wymagał rozbudowy infrastruktury oraz wzmocnienia kadry pracowniczej, co pociągnęło za sobą wyższe koszty operacyjne.
Nowe technologie w kontroli bezpieczeństwa
Lotnisko wprowadziło nowoczesne skanery CT, które znacząco skracają czas kontroli bezpieczeństwa. Krakowskie lotnisko jako pierwsze w Polsce zniosło limity płynów w bagażu podręcznym, co zostało entuzjastycznie przyjęte przez pasażerów. Planuje się dalsze zwiększenie liczby punktów kontroli, aby sprostać rosnącemu ruchowi pasażerskiemu.
Inwestycje w infrastrukturę: Zwiększenie przepustowości i komfortu
Rozbudowano strefę Pre Boarding Zone o sześć nowych bramek Non-Schengen, co wymagało zwiększenia przepustowości kontroli bezpieczeństwa. Nowe inwestycje mają na celu minimalizację czasu oczekiwania oraz zapewnienie pasażerom komfortu dzięki nowym technologiom obsługi.
Szybsza obsługa dzięki technologii CT
Skanery CT zainstalowane na fast-tracku umożliwiają szybszą i bardziej efektywną kontrolę, skracając czas potrzebny na sprawdzenie jednej osoby o około 30%. To rozwiązanie wpływa na ogólną sprawność obsługi pasażerów, poprawiając ich doświadczenia.
Potrzeba dodatkowego personelu w obliczu wzrostu liczby pasażerów
Wzrost liczby pasażerów wymaga zwiększenia zatrudnienia. Dodatkowy personel jest niezbędny w strefie Non-Schengen, aby utrzymać płynność operacji i zapewnić najwyższy standard obsługi.
Rozbudowa siatki połączeń: Nowe kierunki na horyzoncie
Krakowskie lotnisko intensywnie pracuje nad rozszerzeniem siatki połączeń, szczególnie z Dalekim Wschodem. Pomimo ograniczeń infrastrukturalnych, rozwój bazy LOT w Krakowie pozostaje priorytetem, a nowe kierunki mogą stać się atrakcyjne dla turystów i biznesmenów.
Rozwój segmentu czarterowego i współpraca międzynarodowa
Inwestycje w infrastrukturę wspierają rozwój segmentu czarterowego, który w 2024 roku obsłużył ponad 100 tysięcy pasażerów. Lotnisko jest otwarte na współpracę z międzynarodowymi partnerami, dążąc do ciągłego rozwoju i wzbogacania swojej oferty.