W Krakowie zainicjowano ambitny projekt modernizacji infrastruktury komunikacyjnej, który obejmuje przebudowę kluczowego węzła „Bagatela” oraz fragmentu układu drogowo-torowego między Teatrem Bagatela a ulicą Garbarską. Planowane działania, wycenione na ponad 20 milionów złotych, mają potrwać około dziewięciu miesięcy i stanowią istotną inwestycję dla poprawy miejskiej infrastruktury.

Zmiany w ruchu drogowym i komunikacji miejskiej

Obszar ul. Karmelickiej, od Bagateli do ul. Garbarskiej, został zamknięty dla tramwajów i samochodów, co jest częścią szerszych prac obejmujących również skrzyżowanie ul. Karmelickiej, Podwale i Dunajewskiego. Istotne jest, że pomimo tych ograniczeń, ciągi piesze pozostają dostępne, co umożliwia mieszkańcom i turystom dojście do okolicznych budynków i przystanków. Informacje o zmianach będą aktualizowane na banerach i multimedialnych ekranach.

Tymczasowe linie zastępcze

W wyniku remontu, ruch tramwajowy na odcinku od ul. Piłsudskiego do ul. Długiej oraz przez ul. Karmelicką do Bronowic Małych został zawieszony. Na czas prac wprowadzono dwie linie autobusowe zastępujące tramwaje. Linia 708 kursuje z Bronowic Małych do „Os. Podwawelskie”, zapewniając połączenia z innymi liniami tramwajowymi. Linia 704 łączy Bronowice Małe z Teatrem Słowackiego, obsługując kluczowe przystanki w centrum miasta. Autobusy kursują co około 6 minut, a na głównych odcinkach co 3 minuty, co ma zminimalizować utrudnienia dla pasażerów.

Etapy prac i planowane zmiany

Pod koniec sierpnia planowany jest montaż tymczasowego rozjazdu tramwajowego przy ul. Rajskiej, co umożliwi wznowienie kursów tramwajowych od września. Równocześnie trwają prace przy budowie parkingu P&R w Bronowicach, co wymaga skoordynowania działań, aby nie dublować utrudnień dla mieszkańców. Dla samochodów wyznaczono objazdy, które prowadzą przez ul. Krowoderską, św. Teresy, Siemiradzkiego i Biskupią, z zapewnieniem dojazdu do posesji i miejsc dostaw.

Zakres i cel inwestycji

Projekt remontu węzła Bagatela to jedna z najważniejszych inwestycji torowych w centrum Krakowa, mająca na celu poprawę infrastruktury oraz niezawodności ruchu tramwajowego. Prace obejmą nie tylko torowiska, ale także infrastrukturę podziemną, w tym kanalizację, sieci wodociągowe i energetyczne. Zadania podzielono na etapy, które potrwają do pierwszego kwartału 2027 roku.

Komunikacja z mieszkańcami i przedsiębiorcami

Miejskie władze prowadzą dialog z przedsiębiorcami działającymi w okolicy ul. Karmelickiej oraz z mieszkańcami, aby zminimalizować uciążliwości związane z pracami remontowymi. Wdrożono tzw. pakt remontowy, który ma zapewnić dostęp do sklepów, realizację dostaw oraz odbiór odpadów. Równocześnie uwzględniono planowane wydarzenia, takie jak Wielka Parada Smoków i Pochód Lajkonika, zapewniając możliwość przesiadek i utrzymanie ruchu tramwajowego na czas imprez.

Projekt ten jest współfinansowany przez Unię Europejską w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027, podkreślając jego znaczenie dla rozwoju miejskiego transportu.

Źródło: Urząd Miasta Krakowa