W najbliższych tygodniach mieszkańcy osiedli w rejonie Jancarza i Bohomolca muszą przygotować się na istotne zmiany w organizacji ruchu. Rozpoczęła się modernizacja strategicznych ulic, będąca częścią rozbudowy linii tramwajowej KST IV prowadzonej przez firmę Gülermak. Celem inwestycji jest nie tylko poprawa stanu dróg, ale również usprawnienie komunikacji miejskiej oraz zwiększenie bezpieczeństwa w tej części miasta.

Zmiany w ruchu i komunikacji miejskiej

Od 5 czerwca fragment Jancarza i Bohomolca, na odcinku od ul. Kurzei do ul. Parnickiego, został zamknięty dla aut osobowych. Mimo tego autobusy kursują nadal, korzystając z ruchu wahadłowego. Pozwala to utrzymać dostępność komunikacji publicznej szczególnie ważnej dla uczniów i osób dojeżdżających do pracy – przynajmniej do zakończenia roku szkolnego linie autobusowe mają funkcjonować według dotychczasowego rozkładu jazdy.

Objazdy i rekomendowane trasy

Dla kierowców przygotowano objazdy mające ograniczyć utrudnienia. Osoby jadące z centrum nie powinny odczuć dużych zmian, natomiast mieszkańcy Mistrzejowic oraz rejonów przyległych będą kierowani trasami przez Wiślicką, Dobrego Pasterza i Bohomolca. Dla Bieńczyc przewidziano alternatywną drogę przez Broniewskiego, Aleję Andersa i ponownie Dobrego Pasterza.

Przyspieszenie prac w wakacje

Drugi etap robót, zaplanowany na okres letni, wiąże się z pełnym zamknięciem Jancarza i Bohomolca dla ruchu kołowego. Takie rozwiązanie pozwoli skrócić czas inwestycji nawet o dwa miesiące, co oznacza, że mieszkańcy odzyskają dostęp do kluczowych arterii już pod koniec wakacji, znacznie szybciej niż pierwotnie planowano. Intensyfikacja robót w tym okresie minimalizuje także kłopoty w trakcie nowego roku szkolnego.

Stopniowe przywracanie dostępności ulic

W miarę postępu prac będą otwierane kolejne fragmenty modernizowanych dróg. Taki harmonogram umożliwi mieszkańcom szybkie korzystanie z wyremontowanych odcinków oraz pozwoli stopniowo wracać do normalnego ruchu. Po zakończeniu całego przedsięwzięcia poprawi się zarówno jakość nawierzchni, jak i płynność komunikacji w tej części Krakowa.

Źródło: Urząd Miasta Krakowa